石墨烯增強(qiáng)聚氨酯泡沫：福特推動(dòng)了汽車零部件領(lǐng)域的創(chuàng)新

石墨烯增強(qiáng)聚氨酯泡沫：福特推動(dòng)了汽車零部件領(lǐng)域的創(chuàng)新

福特與Tier I Eagle Industries和XG Sciences合作，在汽車零部件的聚氨酯泡沫方面取得了創(chuàng)新進(jìn)展。



在汽車行業(yè)最新發(fā)布的產(chǎn)品中，福特與Tier I Eagle Industries和主要的石墨烯供應(yīng)商XG Sciences合作，發(fā)明了一種創(chuàng)新方法，利用非常少量的石墨烯，來(lái)大大提升輕質(zhì)泡沫的導(dǎo)熱性能，并改善降噪效果。這種新材料被命名為xGnP石墨烯增強(qiáng)聚氨酯（PU）泡沫。

石墨烯在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。作為碳的同素異形體，其強(qiáng)度比鋼強(qiáng)200倍，是目前發(fā)現(xiàn)的最好的導(dǎo)電材料之一。它還是一種很好的音障材料，非常薄而且靈活。



福特使用非常少量的石墨烯，不到0.5%的用量，能夠幫助在耐用性、聲音阻力和減輕重量方面取得顯著提升，這是其他人沒(méi)有關(guān)注的應(yīng)用。



新材料用于許多汽車部件的制造，例如燃油軌蓋、泵蓋和前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。福特及其合作者進(jìn)行的測(cè)試顯示，石墨烯與PU泡沫成分進(jìn)行混合，與未使用后石墨烯的傳統(tǒng)泡沫材料相比，降噪性能、機(jī)械性能和耐熱性能得到顯著提升。



石墨烯目前在眾多應(yīng)用領(lǐng)域具有潛力，石墨烯增強(qiáng)型PU泡沫為其他材料提供了可能性，并創(chuàng)造了實(shí)現(xiàn)重大性能改進(jìn)的方法。這種新材料將用于一些福特汽車的部件生產(chǎn)，包括福特F-150和野馬。



Eagle Industries總部位于密歇根州威克瑟姆，是一家為汽車原始設(shè)備制造商（OEM）設(shè)計(jì)和制造零部件的領(lǐng)先供應(yīng)商。XG Sciences,Inc.是一家石墨烯納米片和其他定制高級(jí)配方的領(lǐng)先供應(yīng)商，為全球OEM廠商供應(yīng)產(chǎn)品，包括各國(guó)電子、能源和工業(yè)市場(chǎng)。



本月初，XG Sciences完成了第一階段的擴(kuò)張，新建了一座面積為6.4萬(wàn)平方英尺的工廠。此次擴(kuò)建增加了90噸/年的石墨烯生產(chǎn)能力，每年可生產(chǎn)高達(dá)18,000噸的石墨烯。第二階段預(yù)計(jì)將在今年年底完成，將進(jìn)一步提升產(chǎn)能。產(chǎn)能擴(kuò)張有助于XG實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，即在多個(gè)垂直行業(yè)領(lǐng)域的客戶產(chǎn)品中持續(xù)推進(jìn)石墨烯的商業(yè)化。

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