石墨制品石墨軸承開裂的失效剖析
1、過載開裂
    過載開裂是因?yàn)閼?yīng)力會(huì)合超過了資料的拉伸強(qiáng)度構(gòu)成的，也可因部分應(yīng)力過大，如沖擊或因過盈協(xié)作過緊構(gòu)成的應(yīng)力過大所引起。
    常見的石墨制品石墨軸承過載開裂或許來自使用過成中的敲擊，因而或許伴有石墨軸承部分的破損。
2、疲倦開裂
    在曲折、拉伸、改動(dòng)條件下，應(yīng)力不斷從好過疲倦強(qiáng)度極限就會(huì)發(fā)生疲倦開裂，裂紋先應(yīng)在應(yīng)力較高處構(gòu)成并逐步擴(kuò)展到零件界面的某一部分，究竟構(gòu)成過載開裂。疲倦開裂首要發(fā)生在套圈和堅(jiān)持架上。
    疲倦開裂的斷面中，有時(shí)分可以找到疲倦的起始點(diǎn)，成貝殼狀擴(kuò)展。
3、熱裂
    熱裂是因?yàn)榛瑒?dòng)發(fā)生的高沖突熱構(gòu)成的，裂紋一般出現(xiàn)在與滑動(dòng)方向垂直處。淬硬鋼對熱裂比較活絡(luò)。
    從熱裂的定義可以看到，熱裂是與沖突發(fā)熱相關(guān)的，因而在進(jìn)行石墨制品石墨軸承故障診斷的時(shí)分，或許發(fā)現(xiàn)相關(guān)部位顏色的改動(dòng)以及相對的沖突，而且裂紋與沖突方向相垂直。